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2006-01-09 23:36:20 |
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 부지매 |
 부산지하철 ‘적자 구조조정’ |
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한겨레신문>>
부산지하철 ‘적자 구조조정’
2005년 9월 무인매표소 교체뒤 공짜표 이용 급증
월 인건비 1억8천만원 아끼려다 4억원 더 손해
부산교통공사(옛 부산교통공단)가 경영 합리화를 위해 지하철표 매표업무를 기계에 맡긴 구조조정이 월 평균 2억8천여만원의 손해를 낳고 있다.
부산교통공사는 2002년 7월 늘어나는 적자를 막고 경영 효율성을 높인다며 비정규직 100여명을 지하철표 매표업무에 투입했다. 하지만 공사는 이로 인한 월 1억8천여만원의 지출도 줄이기 위해, 지난해 9월 매표업무를 완전자동화하면서 매표원들을 모두 없앴다.
그러나 모든 매표소가 무인매표소로 바뀐 이후 오히려 손실이 3배 이상 늘어났다. 지난해 부산지하철 공짜표(무임권) 이용현황을 보면, 1~9월에는 월평균 382만8993장이 나갔으나 10월부터 갑자기 사용량이 늘어 10~12월에는 월평균 448만1705장에 이르렀다. 월평균 차이 65만2712장을 돈으로 환산하면 1구간 900원권 기준 5억8744만여원에 이른다. 지난해 11월 개통한 3호선에서 사용된 공짜표를 빼더라도, 10~12월 월평균 공짜표 이용량은 434만9720장으로 9월까지 월평균보다 52만727장 늘어, 손실액도 월평균 4억6865만여원 늘었다.
공짜표 사용량이 갑자기 늘어난 것은 공짜표 발급을 사람에서 기계로 넘겼기 때문이다. 예전에는 매표원이 65살 이상 노인과 장애인, 국가유공자 등에게 신분을 확인하고 공짜표를 줬다. 하지만 10월부터는 신분 확인 절차 없이 매표소에 설치된 붉은색 단추만 누르면 자동으로 공짜표가 나온다. 결국 월평균 1억8천여만원을 아끼기 위해 비정규직 100여명을 내보냈다가 2억8천여만원을 더 지출하게 된 셈이다.
그러나 부산교통공사는 근원적 대책 마련 없이 거리병산제 도입 등 지하철요금 인상안과 정부지원 건의안 등을 검토하고 있다. 민주노총 부산본부는 “부산교통공사는 현실에 맞는 경영 합리화와 승객들에 대한 서비스 질 향상을 위해 하루 빨리 매표종사자들을 복직시켜야 할 것”이라고 주장했다.
일자리를 잃은 부산지하철 매표원들은 복직을 요구하며 부산시청 광장에서 37일째 천막농성을 하고 있다.
최상원 기자 csw@hani.co.kr
부산지역 일반노조 지하철 비정규직 매표소 해고노동자 현장위원회
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