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2005-03-29 18:44:23 |
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 현자비정규 |
 현대자동차 폭력경비집단에 짓밟힌 윤성근이 드리는 글 |
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회사의 폭력경비 집단에 짓밟힌 윤 성 근이 드리는 글
저는 지난 3월23일 12시 40분경(중식시간) 본관 옆에서 회사 측의 폭력 경비집단에게 집단테러를 당했습니다.
비정규직 동지들이 노동가를 부르고 있는 것을 뒤편에서 지켜보고 있던 중 갑자기 나타난 1백여 명의 폭력 경비집단이 비정규직 동지들을 밀치며 폭행을 가하기 시작했습니다. "왜 이러느냐"며 말리는 저를 넘어뜨린 후 “개00 죽여 버려”라고 말하면서 수 십 차례 짓밟았습니다. 이러한 폭력 만행은 회사 고위층의 지시 없이는 도저히 있을 수 없는 일이며, 명백한 테러 행위인 것입니다.
최근 기아자동차노조의 입사비리로 시작된 대기업 노조의 도덕성이 사회문제화 되자 대기업노조 죽이기의 일환으로 현대자동차에서도 공격적인 노무관리체제로 전환시켜 노동조합을 무력화 시키겠다는 치밀한 계획에 따른 것입니다.
노무관리를 총괄하는 윤여철 부사장의 입성과 1,2,3,4,5공장에 배치된 노무담당 지원실장의 낙하산 투입이 이를 증명하고 있습니다.
여기서 밀리면 노동조합의 힘은 급속도로 약화 될 것입니다.
현대자동차 노동조합은 민주노총에서 최고의 힘을 가진 노동조합입니다.
암울했던 시절 선배 노동자들이 온갖 어려움을 헤치고 만들었던 노동조합입니다.
그동안 수많은 탄압 속에서도 17년 동안 힘 있는 노동조합을 유지할 수 있었던 것은 4만3천 조합원동지들의 노동조합에 대한 사랑과 단결투쟁의 결과이며 구속,수배,해고,징계라는 칼날도 두려워하지 않고 선봉에서 투쟁한 동지들이 있었기에 가능했습니다.
이러한 자랑찬 현대자동차노동조합을 폭력 경비 깡패집단에 의해 무력화 된다는 것은 있을 수 없는 일입니다. 현대중공업노조가 무력화된 것도 폭력경비들의 만행에 적극적으로 대처하지 못했던 것이 중요한 이유 중의 하나라는 것을 우리는 잘 알고 있습니다.
이번 폭력만행을 뿌리 뽑지 못한다면 폭력경비들은 더욱 기세등등 해질 것이며 현장 활동은 위축될 수밖에 없고 나아가 노동조합의 무력화로 이어질 것입니다.
이렇게 심각한 위기상황을 정면으로 돌파하기 위해 저는 어떠한 희생이 있더라도 회사 측과 맞서 싸울 것입니다.
결사항전만이 노동조합활동을 보장받고 4만3천 조합원동지들과 1만3천여 비정규직동지들을 지켜내는 것이라 확신하기 때문입니다.
현자노조의 주체세력으로 우뚝 서길 바랍니다.
사업부대표 및 대,소위원 동지 여러분! 그리고 활동가 동지여러분!
제가 병원으로 후송된 후 동지들께서 보여주신 동지애를 전해 듣고 눈시울을 적셨습니다.
이번 현자비정규직 동지들에 대한 폭력 테러 과정에서 저와 현자비정규직 동지 2명, 4월 총파업 승리 순회 투쟁단 동지 2명이 폭행당한 소식을 접하고 교육위원 동지들과 사업부대표를 비롯한 현장 활동가들이 보여준 즉각적인 대응은 현자노조의 저력을 보여 주었으며, 현자노조의 앞날에 희망이 있음을 보여준 뜨거운 동지적 애정임을 저는 굳게 믿고 있습니다.
또한 동지들께서는 장차 현자노조를 이끌어갈 현장 투쟁의 중심임을 저는 확신합니다.
그동안 명망가 중심의 활동을 비판해 왔던 동지들이 떨쳐 일어나 현장탄압을 분쇄하고 "불법파견 철폐, 정규직화 투쟁"과정을 통해 "노동자는 하나다"라는 계급적 연대투쟁의 모범의 창출과 현자노조의 당당한 주체세력으로 우뚝 서길 바랍니다.
전천수 사장에게 다음과 같이 요구 합니다.
1. 지난 3월23일 폭력 테러행위의 책임자인 윤여철 부사장과 이병기 상무를 해임시키고, 1,2,3,4,5공장에 낙하 투입 된 지원 실장을 본연의 업무에 복귀시킬 것을 요구 합니다.
2. 회사의 순수한 경비업무(출입,도난,화재,순찰 등)에 필요한 인원을 제외하고 6개월 짜리 폭력 경비단을 없애줄 것 을 요구합니다.
3. 재발방지 대책을 마련 발표하고 폭력테러에 대해 정중한 사과를 요구합니다.
4. 사측이 원인을 제공한 불법파견에 대한 철폐투쟁 과정에서 부당해고를 당한 강병태 동지의 부당해고를 철회할 것 을 요구합니다.
5. 이번 사태의 근본원인이 되었던 회사의 "불법파견 철폐, 정규직화"를 당장 실시할 것을 요구합니다.
만약 위와 같은 요구가 받아들여 지지 않을 경우 전천수 사장 퇴진을 요구 할 것이며 정몽구회장을 상대로 목숨을 건 투쟁을 시작 할 것입니다.
2005년 3월 28일
회사의 폭력 테러 경비단에 짓밟힌 윤 성 근
뒷면
1만3천 비정규직 동지들께 호소합니다!
비정규직 노동자도 함께 싸워야 이길 수 있습니다. 현대자동차 비정규직노동조합은 출범 이전부터 오늘에 이르기까지 기초적인 노동 3권마저 보장 받지 못한 채 인간이하의 취급을 당해 왔습니다. 회사 측의 폭력 경비집단에 의해 안기호 위원장이 경찰서로 넘겨지고, 비정규직 조합원을 만나는 것조차 폭력으로 막아 왔으며, 단식하는 아주머니들에게까지 폭력 만행을 저질러 왔습니다.
이처럼 회사측 폭력 경비집단의 탄압은 군사독재시절 보다 더 악랄하고 치졸한 방법을 동원하여 비정규직노동조합을 탄압해 왔습니다.
작은 실천이 승리하는 투쟁을 만드는 것입니다.
집회가 있을 때는 동지들과 함께 참석하고 농성장 동지들에게 격려전화와 지지방문을 호소합니다.
무자비한 탄압을 뚫고 70여명의 비정규직동지들은 끈질긴 투쟁을 이어 왔습니다. 지금도 본관 앞에는 비정규직 해고 노동자들이 천막농성을, 5공장 농성장에서는 70여일 이상 "민주노조사수와 불법파견 철폐, 정규직화 쟁취"를 위해 처절한 투쟁을 하고 있습니다. 비정규직 동지들의 주체적 투쟁은 정규직 동지들의 연대를 이끌어낼 수 있는 최선의 방안입니다.
1만3천여 비정규직 동지 여러분들이 지켜만 보면서 "정규직화와 차별철폐"가 이루어질 것이라는 것은 이기심이며 일의 앞과 뒤가 서로 바뀐 것입니다. 더 이상 70여명의 비정규직노동자들의 투쟁을 외면하거나 외로운 투쟁으로 내버려 두어서는 안 될 것입니다.
정규직 노동조합도 비정규직 노동자들과의 연대투쟁을 결의하고 투쟁계획을 확정하고 실천하고 있습니다.
저도 늦게나마 지난 2월22일부터 5공장 농성장동지들과 함께 잠을 자며 연대의 작은 실천을 해왔습니다.
이제 비정규직 동지 여러분들이 떨쳐 일어서야 합니다. 그럴 때만이 불법파견이 철폐되고 “정규직화와 차별철폐 투쟁”승리의 길이 열릴 것입니다. 외롭게 70여일을 5공장 농성장에서 결연한 의지로 투쟁하는 70여명의 결사투쟁은 결코 무너지지 않을 것입니다. 업체사장들의 정규직화 추천 회유와 해고의 협박을 뚫고 긴 어둠의 터널을 헤쳐 나올 것을 다시한번 호소 드립니다.
4만3천 현자노조 조합원 동지여러분!
비정규직이 정규직 고용의 방패막이가 아님은 이미 증명되었습니다.
98년 1만3천여 명의 정규직,비정규직 노동자가 쫓겨났습니다. 경기가 호전 될 경우 리콜 하겠다는 약속은 사기에 불과 했습니다. 결국 그 당시의 약속은 폐기 처분 되었으며, 그 자리에는 비정규직으로 채워져 우리들과 함께 일하고 있습니다. 동지여러분들의 옆에서 일하고 있는 비정규직의 자리에 비정규직을 투입할 수 없다는 것이 국가기관인 노동부의 판정입니다. 그래서 "불법 파견"이라는 것입니다.
그동안 불법인 줄 모르고 비정규직 투입을 묵인,방조한 책임의식으로 전,현직위원장들은 대국민을 상대로 머리 숙여 사과를 했습니다.
불법파견 철폐, 정규직화 쟁취, 차별철폐 투쟁은 우리가 잘못한 부문에 대해 바로 잡고자 하는 투쟁입니다.
따라서 정규직인 우리들이 앞장서서 불법 파견을 철폐하라고 하는 것이 도리인 것입니다. 또한 비정규직노동자들의 정규직화 요구 투쟁은 너무나 정당한 것이며, 4만3천 조합원동지들도 함께해야만 하는 투쟁인 것입니다.
비정규직을 정규직화 할 경우 비용이 많이 들어 경영악화를 가져온다는 주장은 자본의 탐욕을 숨기려는 의도일 뿐입니다.
현대자동차는 98년 이후 엄청난 양,질의 발전을 가져 왔습니다. 2004년 매출액 27조원, 순이익이 1조7856억이라는 것을 통해 확인 할 수 있습니다. 1만여 명을 정규직화 할 경우 순이익의 6%정도인 1100-1200억 원이면 충분하며, 작년 정몽구회장이 벌어들인 6600억 원의 5분의 1도 채 안 되는 금액입니다. 2005년의 매출액은 30조원이 넘을 것으로 예상하고 있습니다. 따라서 비정규직의 정규직화로 인한 경영의 어려움은 말짱 거짓말에 불과 합니다.
해외공장으로 인해 여유인력이 발생하기 때문에 비정규직을 방패막이로 삼아야 한다는 것은 노동자간의 갈라치기를 통해 분열을 획책하는 것일 뿐입니다.
국내경기의 활성화를 통해 구매력을 높이는 방안을 찾아야 합니다. 우선 1400만 노동자 중에서 880만의 노동자가 비정규직인 상태에서 차를 살 수 있는 구매력을 기대한다는 것은 먹고, 입는 것도 포기해야 한다는 것을 의미하는 것입니다. 따라서 정규직화를 통한 차별철폐를 위해 투쟁하는 것 자체가 구매력을 높이는 역할을 하는 것입니다. 치솟고 있는 경유가격을 조금만 낮추고, 특소세 인하 등 구매력을 높일 수 있는 경제정책을 실시하면 엄청난 국내시장의 확보가 가능한 것입니다. 노무현 정권과 자본은 올해의 비정규직 정규직화 투쟁과 05년 임단투를 무력화시키기 위해 의도적으로 불황을 조장하는 비열한 작태를 보이고 있는 것입니다.
해외공장에서 벌어들인 돈을 노동자들에게 분배할 수 있도록 법을 만들고, 힘을 키우는 길만이 우리의 고용을 지켜내고 정당한 노동력의 댓가를 받아 낼 수 있는 것입니다. 또한 장시간 노동과 야간노동으로 지친 우리의 심신을 근무형태변경(주간연속2교대)을 통해 인간다운 삶을 확보하는 투쟁으로 발전시켜 나가야 할 것입니다.
더 이상 회사 측의 고용불안 조장을 통해 정규직과 비정규직을 갈라치기하는 사기에 속아서는 안 될 것입니다.
98년 1만 3천여 명을 쫓아내고 6개월도 안되어 사람이 모자랐던 기억을 잊어서는 안 될 것입니다. 정규직과 비정규직을 가리지 않고 잘라내는 것이 자본의 본질이며 나아가 노동조합 무력화를 통해 근속이 많은 노동자를 자르겠다는 것이 자본의 속셈임을 한시도 잊지 맙시다. 세계 5대 자동차 회사로 도약할 날이 얼마 남지 않았는데 우리 노동자의 처지는 언제 잘릴지 모르는 처지가 된다는 것이 말이나 되는 소리입니까? 세계 5대 자동차 노동자가 아니라 꼴찌 노동자로 전락할 위기를 4만3천 조합원과 1만3천여 비정규직노동자가 하나로 뭉쳐 투쟁으로 돌파해 나가야 합니다.
현대자동차 노동조합 4대 위원장 윤 성 근 드림 배포확인 : 대의원 이재백 |
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유재운 (2005-03-30 17:49:08)
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파이넨셜 투데이 "현대자동차 비정규직 탄압보도"
유재운 2005-03-30 17:33:58, 조회 : 0, 추천 : 0
현대자동차 경비대 “니들 다 죽었어”
2005-03-28 09:58
“비정규직 무차별폭력 일파만파” 확산…사측 당황공대위, 불법 폭력사건 대해 정몽구 회장 검찰 고발
윤 성근 전 노조 위원장 등 심한 부상으로 응급후송
비정규노조 “전국 순회 투쟁 단 환영 중 공장 경비대 기습폭행”
그들은 인간이길 포기했다.
지난 3월23일 현대자동차의 사주를 받은 경비대들은 벌건 대낮에 갑자기 짐승으로 돌변해 평화로이 구호를 외치고 노래를 부르던 비정규직 노동자들에게 무자비한 폭력을 가했다.
너무나 갑작스런 도발에 노동자들은 속수무책으로 당했고 차가운 시멘트 바닥을 뒹굴 수밖에 없었다.”
어느 비정규직 노동자의 절규다.
울산 현대자동차 공장 경비대가 평화적인 집회를 하던 노동자들에게 무자비한 폭력을 가해 부상자가 속출하는 사태가 발생했다.
이 과정에서 현대자동차 윤 성근 전 노조위원장이 현대자동차 경비대에 폭력을 당해 부상을 입고 울산대 병원으로 긴급 호송됐다.
지난 23일 ‘4월 총파업·비정규 투쟁 승리를 위한 ’전국 순회 투쟁 단’과 연대집회를 하기 위해 정문으로 이동 중이던 현대자동차비정규직노조(위원장 직무대행 조 가영)에 대해 현대자동차 경비대가 달려들어 윤 성근 전 위원장과 비정규직 노조 조합원들을 상대로 폭력을 행사하는 일이 발생한 것이다.
현대차비정규노조에 따르면 “12시 40분경, 약 200명의 경비대가 기다리고 있던 대오에 갑자기 달려들어 무차별적 폭력을 가하기 시작했다.”며 “경비대는 무차별적으로 얼굴과 온몸을 가격하고 쓰러진 조합원에게 몰려가 짓밟기도 했다”고 주장했다.
특히 전 현대자동차노조 윤 성근 위원장은 집중적인 폭력을 당해 얼굴과 온몸에 심각한 찰과상과 타박상을 입고 피를 흘리 며 병원으로 실려 갔고 비정규직노조원 3명도 심각한 부상으로 긴급후송 됐다.
폭력을 행사하던 경비대들은 상황이 정리될 무렵, 본관 정문 앞에 순회 투쟁 단이 도착해 버스에서 내리자 다시 달려들어 폭력을 가해 서울에서 울산까지 내려온 순회 투쟁 단 소속 3명의 노동자도 병원으로 후송됐다.
이후 경비대 폭력소식을 들은 정규직노조원들이 정문에 도착했고, 비정규직노조원들은 웃통을 벗고 정문 바리케이트 앞에서 경비대와 대치하기도 했다.
비정규직노조 관계자는 “이번 폭력사태는 정규직, 비정규직을 가리지 않고 무조건 짓밟겠다는 사측의 의도가 반영된 것” 이라며 “80년대에도 상상할 수 없었던 노조탄압이 2005년도에 벌어지고 있다”며 규탄했다.
또 관계자는 “시민사회단체의 수차례 고소, 고발에도 불구하고 경비대의 폭력은 지속적이고 조직적이어서 조직폭력배의 폭력과 다를 바가 없다”며 폭력문제의 심각성을 주장했고, “더 이상 사과, 치료비 보상, 재발방지약속차원이 소소한 문제가 아닌 최고책임자와 경비책임자의 엄중한 구속수사가 필요하다”고 밝혔다.
또한 관계자는 “현재 대응방침을 논의하고 있다”고 밝히며, “연대의 힘이 필요하기에 민주노총 차원의 집중적인 투쟁이 필요하다”고 주장했다.
한편, 민주노총은 이번 사태와 관련 성명을 발표 “오늘의 폭력 사태는 우연히 일어난 것이 아니라 안 기호 위원장 납치사건, 5공장에서 단식 농성 중이던 여성동지들을 폭행사건에서 드러난 것처럼 조직적이고 계획적으로 이뤄지고 있다” 고 밝히고 폭력사태를 수수방관한 경찰을 규탄하기도 했다.
또한 민주노총은 “조직적인 폭력을 가하면서 노동조합을 파괴하려는 책동을 계속한다면 민주노총은 현대자본에 대한 강도 높은 타격투쟁을 전개할 것”을 밝혔다.
이에 따라 비정규 공동대책위원회 소속 18개 노동시민사회단체들은 현대자동차 정몽구 회장을 포함한 회사간부 5명에 대해 폭력 및 부당노동행위 등으로 대검찰청에 고발했다.
공동대책위는 고발에 앞서 가진 기자회견에서 “1만여 명에 달하는 비정규직 노동자들을 불법적인 파견근로로 사용해 온 것에 대해 노동부가 시정 명령을 내리고 울산 동부경찰서에 고발조치까지 했음에도 불구하고, 현대자동차 측이 문제의 시정은커녕 비정규직 조합원들에 대한 노조 탈퇴 강요 등 부당노동행위와 폭력대응으로 일관하고 있다”며 “고발 신고를 받은 울산동부경찰서가 형식적인 조사로 일관하고 있어 부득이하게 검찰에 직접 고발하게 되었다”고 취지를 밝혔다.
이들 공동대책위 관계자들은 고발장에서
▲지난 13일 현대자동차 경비직원 100여 명이 안 기호 비정규직 노조위원장의 집단 폭행 후 경찰에 인계(상해 전치 3주)
▲21일 단식농성을 시작하려는 여성 노동자 4명에 대한 경비대의 폭력 행사 등의 현대자동차 측의 폭력대응을 상세하게 지적했다.
이어 공대위는 “회사의 일사불란한 지휘체계 및 조직체계에 따라 관리자들과 경비들이 움직였다”며 “이와 같은 불법 폭력사건에 대해 정몽구 회장을 비롯한 회사간부들은 책임을 면하기 어렵다”고 고발장에서 밝혔다.
현대자동차 비정규직 분규는 이미 오래 전부터 예견돼 왔던 일이다.
지난 1월 22일 현대자동차 울산공장 노조사무실 화장실에서 발생한 사내 협력업체 D기업 근로자 최 남선(29)씨의 분신은 최근의 비정규직 투쟁과 무관하지 않아 보인다.
당시 최씨의 분신에 대해 현대자동차 비정규직노조와 민주노총 등은 “비정규직 노동자에 대한 차별이 가져온 결과”라고 밝혔었다.
2003년 2월 현대자동차 사내 협력업체에 입사한 최씨는 지난해 8월 몸을 다쳐 산재 판정을 받고 이 회사의 비정규직노조 에서 활동해 온 것으로 알려졌다.
지난해 말 노동부가 현대자동차 사내 협력업체에 대해 ‘불법파견’ 판정을 내린 것을 계기로 비정규직노조가 올 들어 일부 생산 라인에서 조업을 거부하는 등 적극적인 투쟁에 나섰으나 동참 인원이 많지 않고 현대차노조로부터도 전폭적인 지원을 받지 못했었다.
이런 가운데 최씨의 분신은 전체 협력업체 근로자의 동참과 현대자동차노조의 지원, 원청사인 현대자동차와 사회적 관심 등을 촉구 하려는 의도였던 것으로 풀이되고 있다.
이에 대해 당시 현대자동차는 “어떤 이유로 분신했는지 알 수 없다”며 비정규직 투쟁과 직결시키는 것을 경계했었다.
그 이유인 즉 분신하면서 ‘비정규직 투쟁’을 외치지도 않았고 그런 내용의 유서도 없었으며, 산재요양 중에 있으면서 비정규직노조 활동에 적극적이지 않았던 점 등으로 보아 개인적 사유일 수도 있다는 얘기다.
어쨌든 최씨의 분신을 비정규직 투쟁의 새 도화선으로 삼으려는 일부 노동단체와 이를 경계하는 노동단체, 또 노동부 등 관계기관 사이에 미묘한 갈등과 긴장감이 흐르고 있던 중 지난 2월 18일부터 현대자동차는 5공장 150여명이 옥쇄파업에 돌입한데 이어 전 공장의 하청노동자들이 잔업거부에 나서는 등 비정규직노조의 파업이 확산되고 있는 실정이다.
이에 대해 이 헌구 민주노총 울산본부장은 “비정규직의 삶은 날이 갈수록 처참해지고 있다”며 정규직과 비정규직이 더 이상 분열되지 말고 함께 싸워야만 승리할 수 있다”고 노동자들의 단결을 호소했다.
한편 비정규직 권리보장을 위해 들어가는 민주노총의 경고성 파업을 앞두고 현대자동차 노조의 현장 노동조직인 한길투가 대자보를 통해 “4월 1일 총파업은 재고되어야 한다” 고 밝혔다.
한길투는 대자보에서 “민주노총의 극심한 내부분열 속에서도 유일하게 통일된 입장은 4월 1일 총파업”이라며 이는 한마디 로 난파선을 이끌고 거친 풍랑을 돌진하자는 말과 같다”고 지적했다.
이 단체는 이어 “지금까지 현대자동차 노조는 민주노총의 구심점이었지만 지금의 민주노총에 대한 현대자동차 노조 조합원의 신뢰는 땅바닥”이라며 “민주노총의 내부 분열청산과 소속 단위 노동조합의 자정운동이 전제되지 않는 한 총파업은 재고돼야한다”고 주장했다.
다음은 비정규직노동조합이 밝힌 부상자 명단이다.
■입원=▲ 윤성근, 송상현, 윤용진, 정주영, 윤순재
■ 외래치료=▲ 최용국, 조병용
■부상정도
▲ 윤성근(현대자동차 정규대차노조 전 위원장): 현재 머리 CT촬영 함. 2~3일 경과 후 허리, 등 CT 촬영 (현재 허리, 등에 통증을 호소함. 전신타박상)
송상현(현대자동차 비정규직) : 좌측 다리 반 기브스 및 안면부 타박상,
윤용진(전국순회투쟁단) : 좌측 손가락 골절로 기브스 및 안면부 타박상(4주 진단)
정주영(현대자동차 비정규직) : 우측 다리 통 기브스
윤순재(통신비정규노조 위원장) : 3월 24일 CT 촬영 후 결과 확인 가능(전신 타박상),
최용국(현대자동차 비정규직) : 안면부 타박상 입원치료 요함의사소견은 입원을 요하나 현재 본인이 외래치료 요망)
조병용(현대자동차 비정규직) : 귀에 타박상 진료이후 이명 시 재 진료를 요함.(의사소견) |  |
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